トヨタは、加齢に見られるベースのバイヤーとの約束は、将来のための新世代のバイヤーです。したがって、その会社をされることを確認して、若さをendeared 、彼らは、青少年課シオンを作成します。
によると、大型車の製造にフィットするように設計されてきたのは、若者のニーズと望んでいます。大型のポスターや子供は、サイオンxb 。によると、車両は、箱型の車両ではないが、大ヒット商品になると期待されます。事実、それは、 XAを、小型ハッチバックが、これは、大型のベストセラーになると期待しています。しかし、今日では、このユニークな表情を作成するには莫大なxb以下のとおりです。
自分の外見を引き締めるトヨタとして若い世代の車にしがみつく買い手は、彼らは消費者に投票することを決定してもらうよう依頼してどのような変更を希望される方は、 xb 。その自動車メーカーは、クエリの結果を発表し、消費者が欲しいと言って大きなボックスをオンにします。
最近では、テストの自動チャネルのキャリーラスは2008年のサイオンxb 。ラスで説明すると言って、新しいxb ： "刻み、チャネリング、および延伸。長く、低く、より広い...カスタム車を見ているのはクラシックで、今日プレーしても、それは、彼のシオン50年前にプラスして、だまさ'49水銀アウト。 xb restylingの車を与え、より大幅な表情だ。温室効果が低いと高い胴回りは、著しく大きなプラスの長さは、クラシックのカスタム比率を与えることは、表情がさらに強化されると、より多くの丸いラインは、ボンネットとc - fendersと太い柱です。 "
アメリカ人が自分の車のようにゆったりと、自動車メーカーが抜けてしまったのをいとわない部屋の内部の車両を増やす。 "サイオンxbのインテリアのテーマとして説明して'ラウンジのような'氏は、 "ラス。 "ちょっと大げさな言い方をされるかもしれないが、それはすべての快適で、混雑していない。頭と脚のすべての部屋には、最初の5つの乗客率は、平らな床と背面の中央に位置する合理的です。席の前面には、より良い予想以上の価格でxbクラス、および横臥を完全に眠ることができますまたは貨物運搬だ"と述べた。
大きく離れているから、シオンと発表しても、消費者がよりさらに強力なxbしたいです。したがって、新しいパワートレインは、箱型の車両を与えられた。 "の第2世代以上の重さxb前身500ポンド以上が、 1.5リットルからは、スイッチは、 108馬力のエンジンを1つ大きくして158馬力の2.4リットル（ 6000 rpm ）のと百六十二ポンド-フィートのトルク（で4000 rpm ）の補償を超える氏は、 "ラス。
これらの変更は、すべてのサイオンxbは、より多くの注意を引くことが予想される自動車からのバイヤーからVW酸素センサーより優れています。
